「我先に」と鉄道ファンの集まる深夜の大ターミナルに、翌日の最終便を見に来た者が一人。
“最終便”の姿は誇らしく堂々としており、深夜の大ターミナルに集まった数十人に祝福され再び山陰・四国へ旅立つ。
翌日はそれを中から見守る側となる。そう考えると夜も眠れなかった。
Sunrise seto ＆ Sunrise izumo.
1月1日 午前4時23分 大阪駅
1月1日 午前4時28分 大阪駅
「まもなく、3番のりばに、列車が まいります。
危ないですから、黄色い点字ブロックまで、お下がりください。」
れ…「列車」？
「回送列車」じゃないの？
あーなるほど。
「回送」は別にサンライズのことじゃなかったのね。
先ほどの「回送」の上には、簡易表示の「列車がまいります」が出てました。
闇の中から3つのライトを光らせてついに、サンライズ瀬戸・出雲号がやってきました！
あと1時間以上も乗れる列車が来ないというのに、3・4番のりばにはサンライズ狙う方々であふれています。
先頭！ブレた！！
夜間の撮影苦手だなぁ…せっかくのサンライズがorz
後部！今度は良し!!
車内はかなり混雑。当然席にも座れず、西明石まで立つことも覚悟しました。
そんなことより次の西明石行きが何系で来るか当てようぜ！(((
おそらく5番線に◯印がないためでしょう。表示がなく、番号のみ表示となっています。
…それなりに混雑したにしかし雪に乗車すること15分。
西宮で偶然前の方が降りたため座れ、そこからさらに20分で三ノ宮。
お！英語の書体が変わってる！
西明石ではわずか4分での乗り換えです。
「さすがに4分なら仕方ない」とJRの良心が働いたのかどうかは知りませんが、到着したホームの反対側に停車中でした。
乗り換える播州赤穂行きは223系！
ロングじゃなくてよかったー…
久しぶりの223系で、姫路までの約30分をゆったり過ごします。
そんなこんなで姫路に到着。
次の岡山行きの入線を見てから行きたいところですが、乗り遅れては困るので新幹線ホームへ急ぎます。
次の電車は…ひかり441号。遅れなし！
去年の元旦は、新幹線が霜の影響とかで遅れたらしいですが、さすがに今日は上下線とも異常なし。
幸先よく旅を始められますね！
次回へ続きます。
