ご挨拶 Greetings 投稿予定 Schedules 4/2 ... 【鮮魚貸切車両】榊原温泉口駅 ﾐﾆ自動放送集【最終電車】 Sakakibaraonsen-guchi Station Antomated Announcements 4/6 ... 【停車駅最多】特急「くろしお」23, 27号 新大阪→新宮 車内自動放送 Limited Exp. Ku…

▲阪和線 鳳～上野芝間 人身事故 振り替え輸送 ▲環状線 桃谷駅構内 沿線火災 遅れ・運転取りやめ ▲環状線 桃谷駅構内 沿線火災 振り替え輸送 ▲JR神戸線 地震 全面運転見合わせ ▲JR神戸線･JR宝塚線 大雨 上り列車遅れ SUNTRAS型放送には、運行情報を案内するた…

実はSUNTRAS放送は最終電車の案内を流すことができる、というのはご存知でしょうか。 最終案内の放送文は、導入されているシステムごとに内容が異なります。 路線ごとの終車を案内する放送 最初期に導入されたJR神戸線・京都線・琵琶湖線システムには、行き…

遅れ案内の時間はどうやって決まってるの？ 「約30分遅れて運転しております。到着まで、約５分です。ご迷惑をおかけしますが、しばらくお待ち下さいーー」 列車が規定のダイヤから遅れた場合、自動で遅れ時分の案内が流れます。列車が大幅に遅れているとき…

急きょのりばが変更。自動放送はどう動く？ SUNTRAS型放送の芸の細かさは群を抜いています。その中でも、他社の放送システムは決して真似しないだろうという案内が「変更案内」です。 ダイヤが乱れた際、通常のダイヤに戻すため急遽行き先を変更したり、途中…

SUNTRAS型放送と言えば英語放送も有名です。どんな運転変更が行われても対応でき、さらに英語でも案内できるとなれば言うことはありません。 そんなSUNTRAS型放送が初めて導入されたのは西明石～草津間で、2002年のことです。2002年の時点で現在の放送システ…

SUNTRAS型放送では １．列車が到着する数分前（基本的に2回）２．列車入線時３．列車到着時４．長時間停車する電車の場合、その停車中５．出発時 1本の列車に対して最大6回の放送が流れます。 これらの放送の名称は、正式には １．「予告放送」２．「接近放…

「電車」と「列車」。どっちでもいい些細な違いですが、SUNTRAS型放送はこの２単語を、独自の基準で厳密に使い分けます。 「電車」 電車で運転される普通・快速（快速は新快速、関空／紀州路快速、みやこ路快速、丹波路快速なども含む） 「列車」 気動車で運…

「SUNTRAS」と呼ばれるものの正体 まず間違えてはいけないのが、「SUNTRAS」は放送システムの名称ではないということです。 これは、JR西日本の運行管理システムに関するWikipediaの記事が、あまりに旅客案内システムに偏っているからこそ生まれやすい誤解な…

SUNTRAS型放送が導入されている線区は次の通りです。 これをある法則に従って並び替えるとこうなります。 北陸線 長浜、米原琵琶湖線 米原～京都間（全区間）JR京都線 京都～大阪間（全区間）JR神戸線 大阪～網干間、相生、播州赤穂、上郡 =================…

自動放送を担当している声優さんを、わかっている限りで書き留めておきます。 本線系統・東西系統・阪和線・湖西線新システム 村山明さん JR神戸・京都・琵琶湖線 JR宝塚・東西・学研都市線 阪和線 湖西線 上記の路線の男声日本語放送を担当していらっしゃい…

ご挨拶 Greetings 投稿予定 Schedules 3/5 ... 【廃止】車内自動放送 快速「アクアライナー」 米子⇔出雲市⇔益田 往復 Rapid Train Aqua Liner In-Train Announcements 3/12 ... 【ﾗｲﾅｰ・岐阜行】JR東海・愛環 高蔵寺駅 ﾐﾆ自動放送集【運行情報放送】 JR Kozo…