奈良のよく出る区間 連絡通路に上がってきてみると、なんと、さっきまで乗ってた琵琶湖線が遅延してるとのこと。 遅延してたかな…？ 草津線ホームに降りてみると、貨物列車が止まってました 長いですねー… 反対側がすごい… JRFがほぼ占領してました(笑) 貨物…

暑さで目が覚めたので、ついでに更新します。 湖西線を抜けたら、写真がほとんどないということもあり、かなり早い進行となっています。 湖西線が長い 近江今津駅(だったかな？)では、データイムはすべての電車が2番線から発車します。 そういえば、スクロー…

湖西線は謎だらけ 湖西線普通京都行き(前から3両目)の方向幕です。 ※前は近江今津方面(京都からの折り返しのため) この電光表示は、どうやってとってもこの様に線が入ってしまいます… ちなみに、この基盤は縦と横以外に、斜めにも列があります。 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｺﾞ…

湖西路をゆく(しばらく茶番) 前回の続きで、京都から始まります。 湖西路快速の敦賀行に乗ります。 そんな快速ないって？ なに言ってるんですか！ いつから新快速なんかに乗ったんですか？ これは湖西路快速の敦賀行で、京都から新快速の米原行をつないでる…

分割新快速 というわけで、新快速電車です。 放送がまとめて3分かかりますww ちなみに、敦賀行は湖西線を経由します。 送り込みをかねての湖西経由でしょうか？ 電車が来ました。 しかし、面白いのは京都駅に停車中で、乗ってる間と大阪駅では面白くありませ…

まずは言い訳させていください。 えーと…その……なんていうか…… 和歌山線回れてません！ 睡魔には勝てませんでした。 さすがに、昨日から起きてるので、持ちませんでした… (これ以上言うとぼろを出しそうなので、以下略) まずは大阪駅へ 久しぶりの旅記事だー…

和歌山線なう 五条に到着。 ここからは同じ車両で2時間以上乗りっぱなしです。 いつの間にか快速表示です。 いつ変わったんでしょうか？ そして、これがこれから乗る普通の… 白線無くなって 末期色になってるwww 大回りといえば隅田駅ｗｗｗ 懐かしい隅田駅…

☆お知らせ☆ 今日中に大回り記事を終わらせるため、快速急行記事が遅れる可能性があります。 ご了承願います。 何があったwww 何があったwww なんか大和路も遅れてるしwww 片町線は車両故障ってどういうことだよ！ 説明しろ！JR西日本！ 3分遅れの大和路快速…

3分の遅れはどこまで響く？ が☆ら☆空☆きwww 空気輸送とはこのことのようでwww 普通のよく見る平野の町です。 帰ってきたんだ… そう思わせてくれる場所です。 普通の町です。 普通の… 普通の… 普通の… (普通の)町はどこいったwww もう、日常の景色を見させて…

いつもの更新頻度に戻ります！ 本日は夕方2件、夜2件で大回りを終わらせ、「京都に行ってきた」か、松原のをやります！ 笠置へ！ 私の場合、加茂への道を紹介する場合、なぜか途中の部分からではなく、いきなり安全側線とポイントから始まります(笑) ところ…

トンネルを抜けるとそこは…? 25‰の急勾配でした。 へ？雪国？ 何のことかなあwww 意外と制限速度が高いですね。 普段は何キロで走ってるんでしょうね。 ちなみに、右下の子供の親は、明らかに「鉄道ファン」って方でした(←お前もだろ) 青春18きっぷ期間だか…

踏切名は？ 地蔵通でした(笑) 2号 地蔵通踏切 カーブが続きます。 正直言って、乗り心地の悪く揺れるディーゼルはあまり長く乗りたくありません。 島ヶ原トンネルです。 これが加茂から先を複線電化させれない障害なんですね。 今度は長いなー (何度か乗って…

久しぶりの大回り更新ですね。 画質がダウン…何があった？ 急に画質がダウンしました。 アップしても意味が分かりません。 っというのは置いといて、また特発ですね。 12号 中矢踏切 と場内信号です。 ここで場内信号の喚呼をしろと！ どこにあるんだよ… か…

まだ加茂は遠い… 若干カーブがあります。 半掘割を進みます。 25‰の勾配に入ります。 アップダウンを繰り返してます。 これはなんていう標識なんでしょうね？ 夜間にカーブを予告するようですね。 半径300メートルの急カーブに入ります。 左のキロポストがま…

やっぱりディーゼル、架線がなくても、大丈夫！ (タイトルの付けようがなく、かなり変な名前になってますが許してください) 連続カーブです。 6号 北前踏切 田舎ベンツが踏切待ちをしてますね。 7号 新井踏切 奥にもう次が見えてますね。 8号 第二新井踏切 …

伊賀上野到着 伊賀上野駅場内信号が見えました。 この駅では、どうやら右へそれる電車も存在するようです。 11号 丸住踏切 カーブしながら鉄橋を渡り、その先にもうないと思われた踏切がありました。 12号 三田踏切 これまたどこかで聞いたことのあるような…

永遠と続く加茂への交通路 まだ直線は続いてます。 カーブがあったり、先の見えない直線があったり、よくわからない路線です。 少しずつ、路盤が上に上がって盛り土区間のようになりました。 全面展望は何があるのかわかりやすいので、写真を撮りやすいです…

やっほう！まともなのはいないのか！ みごとな「カフェオレ色」です。 でも、JR西のお好きな「オチ」が必要。 この電車にはあるのかって？ 信用したこっちが悪かったよ… さすがJR西日本。 まともな電車が地方路線にいない。 ※窓から撮ったので、画像を編集し…

そろそろ昼飯… さあ、大回り三本柱、 ・加古川ダッシュ ・和歌山線3時間耐久 そして、米原の駅弁です。 今回は、原点に戻り、幕の内弁当です。 何回か出てきてる中身です。 やっぱりおいしそうです。 □Dヽ(^○^)ｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ!! 一緒に買ったおーいお茶です。 ここ…

目指すは草津！ 新快速へ乗り換え(笑) もうすぐ近江塩津です。 ちなみに近江塩津では、青春18切符発売期間に限り、改札口で喫茶店が営業されてるそうなので、今度行ってみたいです。 今度はこの電車。 新快速と新快速が対面乗換え待ちをしています(笑) 225で…

新快速 珍道中 電車は何もなく、大阪駅を発車。 大阪駅の大屋根しか撮れませんでした。 ちなみに、やっと普通の座席に座れました。 淀川鉄橋を通行中。 いい天気… の大阪市内から、雲が覆いかぶさる京都へ向かいます… これはなんていう特急なんでしょうか？ …

ゲテモノの観察 「止まれ」の道路標示が大阪タイプです。 大阪タイプというのは、「ま」「れ」の形が他県と違うタイプのもののこと。 関西では、京都などを除き使用されている。 一方、車内は大阪環状線などと同じで、更新されていました。 人があまりいませ…

北加古川線 後面展望(続き) やった！ 必殺25キロ制限です！ 左のオーバーハング式の踏切、なんかつけ方が変じゃないですか？ (駅発車後) この新しい軌道は？ もしかして… やはり、新しい鉄橋がかけられています！ それにしても… 河川工事と一緒についでにや…

北加古川線 後面展望 新しい架線柱が取り付けられてますね。 例によってまたカーブから始まります(笑) 線路との境目のない区間です。 のんびりと、電車は進みます(笑) 55キロ制限です。 必殺25キロはまだ先ですね。 黒田庄を発車。 ここでは、昔折り返しがあ…

たびたび大回りばかりしてすみません。 今回、大回りしたのは、ダイヤ改正によってできなくなってないかの調査です。 ですので、前回までと違うルートで行います。 ……はっきり言いますと、切符を買いました。 翌日遅刻しました(笑) なので、実質的大回りは可…

急行幕(223) さらに詳しく！ 書庫：鉄道全般(03，02～) 記事名：すみません… さあ、懐かしの「あの」新快速ですよ！ 皆さん！ はい、出ました！ 223の急行幕！ これ、貴重ではないでしょうか？ 環状線ホーム 発車表示を。 21：58発 関空 紀州路快速 関空 和…

近江今津25分耐久 このまま富山に行こうかな(笑) ちょっと言って見たい気がしないでもないです。 19：59発 普通 京都行きに乗って山科で新快速に乗り換え。 大阪を目指します。 階段を下りてすぐの簡易式発車ホーム案内 ＪＲさん、ここにさっきの表示板をつ…

長浜駅 前言撤回 鈍行列車いました(笑) (注：この電車を次の項目まで絶対に覚えていてください。 あることでつながります。) 近江塩津 近江塩津に到着 次の乗り換え電車まで約30分です。 なんていう保線車両かな？ 噂の矢印 大阪駅の放送の「白色、矢印の」…

米原出発 信号が… 「新快速の本気を見せてやれ」と言ってます(笑) 本気だします(笑) 各駅停車だけど頑張っている223をしばし見ておいてください。 坂田駅に到着。 対向列車とすれ違います。 田村に到着。 駅の前後に少しカーブがあり、丁寧にカントをつけて…

草津駅なう 17時22分発 新快速 敦賀行で近江塩津を目指します。 駅名表です。 奥に「アスパラガス」が止まってます(笑) (注意：なぜほうれん草でないのかは、前の記事参照) 構内です。 意外と線路がくねくね曲がってます。 近鉄百貨店らしき建物を発見。 そ…