ついさっき起きるのもどうかと思いますが…
昼夜逆転生活に猛スピードで突っ込んでいきましたね。
…で、起きたらすぐ時計を見るわけですよ。
「うわ！！13時6分！！…あれ、今日って19日やったっけ…」
よくありますよね、こういう寝過ごしたと錯覚してしまう症状(笑)
けっこう自分はあるんで困っています。
東急のほうも直通運転で不満が出てるらしいですね。「副都心線の改札が遠い」など、地下駅が遠いという声が多いようです。
両方と直通運転をし続けるという方法はなかったのか…
こういうところは、JR西日本の「アーバンネットワーク」を参考にしてほしいですね。
どちらかと直通運転するから「お前んとこいらんわー」じゃなくて、直通の本数を片方と片方でわけて半減させるか、「Aからは快速、Bからは普通のみ直通運転」とか方法はいくらでもありますから。
今回は地下化の際、ホームが変わってしまうのが問題だったから直通廃止になったのかな？それだったら仕方ないですが、どうもそうではなさそうですね。
「小竹向原の平面交差が問題」や「ホームドアの問題」という意見のほうが信憑性が高いですね。
…それよりも、券売機の問題が残ってるんですよね。
3社直通の切符は変えないので、結局はのりこし清算が必要になる、と。
直通運転で山積みの問題をどうしていくか。
日本の技術なら、すぐに新しいものを作り出しそうですが…
