お座敷バイキング列車
けっこう派手な電車が多いようで(笑)
行先表示の文字の小ささが…
バイキング列車は、この列車のあとを追いかけて行きます。
し～め～き～り～(違)
別の列車の表示機がこうなってました(笑)
そして現れるバイキング列車！
入線シーンは撮影してないなんて言えないぜ！
今回は、団体車両をつかずに一般車両での団体運転です。
さっと車内にはいり撮影！
さすがロングシートという構造(笑)
20分ほど停車した後、十数名の参加者を乗せて列車は出発。
実は関西からの参加者も当初はけっこう居たそうですが、「なつかしの北近畿」のかぶるので10人ほど来なかったそうです。
出発直後、社員の方からポケットティッシュと今回のダイヤが配られます。
回送のダイヤも入ってるため、すこしややこしい書き方になっています。
この先この列車は、平成筑豊鉄道では滅多に見れない「通過駅のある列車」として運転します。
停車駅もまんべんなく止まるので、快速として営業列車を走らせてもいいようなダイヤですが…
最初の停車駅は、直方から9駅先の金田です。
(それ以外の駅にも運転停車はします)
出発後、中央の特設コーナーで鉄道模型の運転が始まります。
設営中に撮影したため、まだ列車は走ってませんが(笑)
途中で「ゆふいんの森」が走ったのですが…
末期緑色思い出した←
なにしてんだ…ゆふいんの森に失礼だろ……
途中の田川伊田からは1駅間のみ、JRの線路上を走行します。
もとは国鉄の路線だった関係です。
画像は、途中の勾金(まがりかね)で撮影。
構内踏切から撮影しました。
前後でヘッドマークが違いますね！
油須原(ゆすばる)でも小休憩。
やはり無人駅が多いです。
駅を通過の際に、汽笛を鳴らすため
、たまに「？」と首をかしげる利用者の方も少々。
皆さんがこっち(→)に注目する中、自分が気になったのは…
←こっちだったりする(笑)
けなげにがんばっておりますなぁ…
…やっぱ自分、何か変わってるわ(今頃)
列車の行き違いをすまし、出発。
この先にある鉄橋。
線路の直線上にはありませんよね？
あれ、元々は複線化を見越して設置したものだからだそうです。
べ…別に鉄橋の部分で画像がきれいに撮れなかったから、この画像使ったわけじゃ(ry
犀川(さいがわ)犀では、20分程度の長時間停車。
今までにないくらい大きな駅舎と、思い思いの位置から撮影する参加者の皆様。
昔ながらのホームの作りですね～
そして混ざって撮影する自分(笑
おそらく、今回で一番いい写真だったと思います(笑)
スカイブルーの車体が似合う青空！
天気にも恵まれています！
おっと！
忘れてはいけないサボと表示です。
スクロール文字はもともと横に広いもので、そのせいか文字中にくろい空白が目立ちます。
次回へ続きます。
ここからが本番かも(笑)
