米原出発 信号が… 「新快速の本気を見せてやれ」と言ってます(笑) 本気だします(笑) 各駅停車だけど頑張っている223をしばし見ておいてください。 坂田駅に到着。 対向列車とすれ違います。 田村に到着。 駅の前後に少しカーブがあり、丁寧にカントをつけて…

草津駅なう 17時22分発 新快速 敦賀行で近江塩津を目指します。 駅名表です。 奥に「アスパラガス」が止まってます(笑) (注意：なぜほうれん草でないのかは、前の記事参照) 構内です。 意外と線路がくねくね曲がってます。 近鉄百貨店らしき建物を発見。 そ…

こんにちは。ｙｙｙｙです。 突然ですが、 今日も見に来てくださって、ありがとうございます！ 最近、特に、さよなら区間快速急行の連載から一日の来訪者数が連日100人越えしてるんです。 もしかして、なにか悪い事でもしたんでしょうか？ なにか、心当たり…

伊賀上野 ☆駅データ☆ 伊賀上野 iga-ueno 乗換 伊賀鉄道線 伊賀神戸方面 ホーム ２面４線 (内訳 JR：1，5面3線 伊賀鉄道：0，5面1線 伊賀鉄道線の車両です。 今回は忍者電車が迎えてくれませんでした。 例によって、長いホームです。 ここからは座りました。 …

島ヶ原→伊賀上野(3) まだ伊賀上野にはつかないんでしょうか… さっきの住宅街が伊賀上野駅に見えて仕方なかったんですが… また踏切です。 晴れてるのか曇ってるのかわからない空です。 また直線が果てしない(笑) 実は、見えにくいんですが、2枚上のカーブはこ…

島ヶ原→伊賀上野(2) と思ったら、またコンクリ枕木が出てきました。 すごい掘割です。 V字谷の中に線路を通したみたいになってます。 北海道を連想させる直線です。 ちょっとした住宅街に入ってきました。 もうすぐ駅でしょうか。 残念、違いました。 まだし…

島ヶ原→伊賀上野(1) 何もないところです(笑) いい意味で田舎です。 場内信号です。 ここってもしかして、駅に中線あったんでしょうか？ Y字分岐器が三方分岐器だったような気がします。 高架を超えます。 掘割の中をしばらく進みます。 場内予告と踏切です。…

島ヶ原駅 駅名表です。 例によって、長いホームです。 この駅では、少し人が入れ替わるくらい乗降が激しかったりします。 さあ、出発です。 どんどん… 駅が… 離れて… ついに単線区間になりました。 なかなか単線になりません。 次回へ続く

月ヶ瀬口→島ヶ原(2) 湾曲カーブ… 見事に裏切ってくれました(笑) ほんとに最後の最後でうっらぎりましたね(笑) さっきのカーブの先にあったのは、なんと分岐器でした。 安全側線が若干写ってます。 すごいカーブを切りながらホームに入線。 島ヶ原 踏切を渡る…

月ヶ瀬口→島ヶ原(1) ポイントを抜けたところです。 長い長い島ヶ原までの道が始まります。 意外に長い直線区間です。 おお、今までにないくらい直線が続いてます。 加茂以来じゃないでしょうか(笑) このまま島ヶ原まで続くか？ 本当に島ヶ原まで直線の可能性…

月ヶ瀬口 ポイントです。 けっこうの駅で行き違いができるようになってます。 また、長い待避線です。 ところで、右下に移っている発車中継みたいなのはなんでしょうか？ けっこう長いね～ これ、駆け込み乗車なんかできないでしょ(笑) 駅名表です。 ホーム…

大河原→月ヶ瀬口(4) (´・ω・｀)…… まさかのトンネル内カーブです。 そのカーブを引っ張ったまま、トンネルを抜けます。 掘割の中をすごいスピードで走ってます。 また束の間の直線になるんでしょうか？ またトンネルです。(画像の容量が大きいため、公開をや…

大河原→月ヶ瀬口(3) ちなみに、進行方向と反対にある窓のところにカメラケースはさんで撮ってるので、カントは本当にこれぐらいです。 しばらくすると… 正真正銘のトンネルに入りました。 電化にできない理由の一つである、低いトンネルです。 けっこう長い…

大河原→月ヶ瀬口(2) またロックシェッドです。 左側を支えてるのは、鉄骨だったっていうね(笑) またまたカーブ♪ 何回曲がるんだ(笑) かわいい踏切が多いですね。 これ家にほしいです(笑) まあ、家に踏切警報灯がなぜか一個だけある家なんかほかにないでしょ…