予告放送から何まで、一言一句同じと思われているSUNTRASですが、ご存じのとおり駅ごとの違いは少なからず存在します。
たとえば乗車位置案内では、
姫路駅「足元 白色 △印」
大阪駅「白色 △印の、」
高槻駅「新快速 白色 △印の、」
京都駅「新快速 白色 △印の、吊り下げ札」
など、主要駅でもこれだけの違いが存在します。
ですが、これらは基本的に同じ放送パーツを組み合わせて作られており、違いは存在しないに等しいもの。
これに反してパーツ自体に違いが存在するのが、大阪駅と京都駅。
この2駅では、案内しているのは同じ放送内容なのに、字句に違いのある放送が存在します。
今回はその謎をご紹介します。
違いが生まれた理由？
…わかるわけがない(｀・ω・´)
こちらがその2つの放送です。
それぞれ「車内の清掃を行う」という内容を表しているのですが、若干ニュアンスも変えられており、しかも大阪駅では入線放送時、到着放送時に1回ずつ流すのに対し、京都駅では入線放送時1回のみ。
なぜこんな違いが生まれたのでしょうか…(汗)
別に気動車・電車が関係あるわけでもなく、なぜかこのパーツだけ違う…という。
どちらかといえば大阪駅のものよりも、京都駅のほうが簡潔に流されている分、理想的かなぁ…とは思います。
ちなみにこの放送ですが、お察しの通り大阪駅では1日1本、それも平日限定でしか流されません。
そのため、ほとんど知られていない放送となっている…はずです。
また、こちらは予告放送時にも流されていましたが、最近は予告放送が流れないようになったほか、入線放送も運が悪ければ駅員さんの声が丸被りしてしまうという…(笑)
場合によっては詰みますし、私も4回目の収録でやっときれいに録音することができました。
新年度になったために異動があったかもしれませんが、火曜日はとくに録りにくいです。入線放送の冒頭メロディーの直後から、肉声放送のスイッチを入れられて故意的に放送が切られます。
た だ し 駅 員 は 何 も 放 送 し ま せ ん 。
収録の際はご注意を。
それでは～
