みなさま最終日お疲れさまでした。
悔いなくダイヤ改正を迎えられましたでしょうか？
今回のダイヤ改正は消える電車こそ多かったものの、音鉄的なネタとしてはあらかじめ収録していたものが多かったため特に急いて収録するものはなく、個人的にはかなり悔いなく余裕をもってダイヤ改正を迎えることができました。
活動を始めておよそ５年。ようやく「もう録りつくしてるから何もすることがない」に近づいてきました。この調子で頑張っていきたいところです。
さて話を本題に戻しまして、今回はダイヤ改正関連の録音で偶然出くわした表示のお話です。
一本だけどうしても押さえておきたい電車があり収録に出向いたのですが、その一発で運よくレアものをしとめることができました。
まずその収録での一番の目的だった電車がこちら。
この方、音に専念するのはけっこうですがもう少し撮影も頑張れないものでしょうか。
というわけで、B快速・新大阪行きを英語放送付きでなんとかして録音したいという一心で、この日は鳳まではるばるやってまいりました。
そしたら４番のりばには見慣れないDD51。
滅多に見られない「貨物」のお出ましです。
もうこれだけで満足できるレベルです。B快速なんて放っておいて狂喜乱舞したいレベルの逸品。
４文字幅の種別表示が取り入れられたのはJR宝塚・東西・学研都市線のシステムからですので、あれだけ貨物が行き来する本線では見られない表示なのです。
ですので貨物がめったに通らない阪和線にかけるしかないと思っていたわけですが、予期せぬタイミングでその目標を達成してしまいました。
どうやら英語表示は３文字幅のものを転用しているようで、再現してみると右側がぽっかり１６ドット（余白を入れて１７ドット）空いていました。
このMSゴシックをふんだんに使ってる感じがまた、たまらなくツボを押してきます…(*´ω｀*)
おまけ：最後に撮影した阪和線１０３系
貨物収集後、１番のりばで暇をしていると同業者が大勢集まっており、何かと思えば羽衣線の回送がやってまいりました。
撮影しているときは「なんだ、１０３系程度で」と感じていましたが、今思うとこれが最後の１０３系スカイブルー車の撮影となってしまうという。
さすがにもう少し丁寧に撮っておくべきだったと後悔しました。
B快速と時を同じくして阪和線から姿を消す１０３系電車。長らくの間お疲れさまでした。
