運転再開の兆し？

お、おう…

どうやら表示を構築してるようで、先ほどからたびたびおかしい表示ばかりしていました。

「ホームのものは？」って？

こんな表示です！

運転再開のめどがついたのか、列車の表示を再開しています。

6時間以上遅れてても、「120分以上」で済ませてしまうJRが怖いです(笑)

11番のりばも当然「運転見合わせ中」です。上の画像の時計を見ていただくとわかるように、そろそろ特急の表示が出てもいいのですが…

今回はこの表示を見に来たようなもんですよ！

ちなみに、3，4番のりばのものには表示されてませんでした。

中央改札に降りてきました。

環状線のものを除き、すべて「運転見合わせ中」です。

ここまで「運転見合わせ中」だと、携帯などで撮影する方も多く見られます。イメージ 9

運休区間が徐々に減ってきていますね。

一方、JR京都線と神戸線は相変わらず運休中…

おっ！

ついに運転再開のめどが立ったようです！

他の列車が6時台の発車の中、「12時07分発」の表示が！

液晶の「遅れ120分以上」は初めて見ました。

そろそろ移動しましょうか。

12両の関空/紀州路快速！？

というわけで、天王寺にやってきました。

乗車位置表示の数字が行方不明…

どうしてそうなったんだ…

その理由は、この後の自動放送で明かされることになります。

「ﾀﾗﾗﾗﾗﾝﾀﾗﾗﾗﾗﾝ♪　まもなく、1番線に、関空紀州路快速、関西空港、和歌山行きが、12両で、入ります」

…？

ここまで来るとすがすがしい(笑)

そして最後に流れるのは、昔流れてて、もう流れないであろうと思っていた乗換放送！

新しいものは、「環状線、大和路線は、乗り換えです」で終わりですが、このように詳細型の放送も残されてるんですね～。

おそらく、1番のりばの特性上でしょうか。昔は特急が発着していた名残でしょうね。

昔は全乗り場でこの乗換案内だったのですが、たしか「危ないですから、ホームの内側へ～」から「黄色い線の内側へ～」に変えたときあたりに、省略されてしまいました。

しかし、その後も1番のりばには特急が発着することを見込んでか、この放送を残してあるんでしょう。なつかし～い(笑)

電光掲示板は、正しい表示「△1～8」を表示すべきか、12両に合わせるべきか迷った挙句、決定していた「△」のみ表示したんでしょうか(笑)

最後は、205系の区間快速のLEDを載せておきます。

ご使用の際は、一言コメントでその旨を知らせてください。

左側は側面幕、右側は前面幕です。

かなりツメツメで表示されます。

同じく、左側は側面幕、右側は前面幕です。

こちらもかなり詰めて表示されていますね。