大きな柱が立ち並ぶホームでは、万が一にも事故が発生する可能性があるからか、改札外でゆるキャラが集合していました。
まずは奈良県から「しかまろくん」！
今回来ていたゆるきゃらの中では、最も「ゆるい」キャラだったように思います…(笑)
悪いですがなんかイマイチ。
あと1名、生駒市の「たけまるくん」がいるはずなのですが、見当たりませんでした…orz
今回もマルシェ列車ではおなじみ、2時間までは入場無料の入場証が配られました。
大阪阿部野橋駅で開催された際には駅名も印刷されていましたが、こちらでは駅名部分はスタンプで記載されています。
車両は復刻塗装の「ヒストリートレイン」が使用されました！
前3両は関係者専用、後ろ3両がマルシェ車両です。
こればっかりは仕方ないですが、ヒストリートレインはL/Cカー(デュアルシート)のため、高めの仕切り板などが障害となり、少々通行しにくかったです…。
今回のイベントに関しての特別なヘッドマークもなく、発車標も「回送」の一点張り。
毎回思いますが、発車標にイベント情報を流すなど、もうすこし目立たせてもいいと思うのですが…。
普段は真正面から撮影できない奈良線車両を真正面から！
車両がラッピング車両なだけに新鮮です(笑)
続いては、もう一方の車両端まで行って…
編成画像を撮影！
反射でラッピングが隠れてしまってるのが少し残念ですね…orz
こちら側にもきちんとヘッドマークが用意されているのがうれしいところ！
お待たせしました。
それでは車内へとまいりましょう！
先ほども書いた通り、L/Cカーであるがゆえにドア横の仕切り板が高く、すれ違うのは困難な状態です。
…が、「列車内」という特性上、仕方ないことですね…。
車内では、野菜などの生ものやお米、お茶、各ゆるキャラのグッズなど、多種多様な沿線名物が取り揃えられています！
終わり際に行ったため、ほとんどの主なものは売り切れていましたが、それは先頭車だけの話。
2両目、3両目はけっこう売れ残っていました。
特によく見かけたのが「お茶」！
奈良県中部というと「お漬物」などが並ぶかと思いきや、案外そうでもないようです。
ちなみに車内で電化製品を使用する場合、車内にはコンセントがないため、駅から無理矢理配線を入れていました。
ドアから入れず、窓に挟んでいる点もなんとも…(笑)
以上、「奈良線マルシェ」のレポート記事でした！
大阪阿部野橋駅では、前回行われた「吉野ラインマルシェ」の際はホーム両側のドアを開けて、移動を楽にする工夫がなされていましたが、今回は仕切り板の高さと言い、それもされていなかった為非常に移動しにくかったです…。
次回は改善してほしいところですね…。
それでは～
