2017-01-01から1年間の記事一覧
「音鉄の朝は早い」。 今回の旅行で収録したある電車に関するお話です。 少々長いですがお付き合いくださいませ。 さて、早朝や深夜といった、まだ前日の返却や当日の朝ラッシュに向けた整理が行われるこの時間帯には、さまざまな日中に見られない設定が見ら…
津 行き特急：名古屋駅にて 明星駅で留置中の５２００系。このあと大阪上本町行き快速急行に充当された。 四日市から津方面へ２駅、海山道駅。 ずっと録りたかった伊勢、名古屋方面の車内放送を集めるため、少々伊勢の方へと出てまいりました。 まずは収録し…
この記事では観光特急「しまかぜ」で用いられている車内自動放送のうち、賢島発大阪難波行きの車内放送をすべて文面で記録しています。 テンプレート文は前の記事にございます。 なお今回の字幕文作成にあたっても、Jack Ciou (ja邱仔ck)様とLunasyel様に多…
この記事では観光特急「しまかぜ」で用いられている車内自動放送のうち、大阪難波発賢島行きの車内放送をすべて文面で記録しています。 以下にテンプレート文がございます。そのあとに全区間、全車内放送を文字に書きだしたものがございます。 賢島発、大阪…
本日をもちまして、私やたてつのチャンネルは開設から５周年を迎えました。 これを記念し、ささやかながら皆様への恩返しということで、今回はかの観光特急「しまかぜ」の車内放送を録音してまいりました！ まずは列車の概要からご紹介いたします。 「しまか…
ご無沙汰しています。やたてつです。 大学のほうがある程度山場を超えたため、ようやくこちらにも戻ってくることができました。 1週間以上も間が空いてしまいましたが、今回は大阪線での収録の報告をさせていただきます。 今回の動画のこだわりはなんと言っ…
朝から晩まで、1日を通して設定されている大阪阿部野橋ー藤井寺間の各駅停車。南大阪線の近距離利用の足として毎時6本設定されています。 今回は上りの大阪阿部野橋行きを投稿いたしました。まずはご覧ください。 自動放送をかなり使いこなしてらっしゃる方…
近鉄の自動放送を熱心に研究していたら、いつの間にか台湾や韓国の方と知り合っていました。どうもやたてつです。 今回は架空鉄道を運営されていらっしゃる皆様に向けて、4か国語放送、表示の案内文例をご紹介いたします。 中韓の文面につきましてはすべてネ…
とある平日のお昼前。人もまばらな大阪阿部野橋駅で藤井寺行き各駅停車の収録の機会を伺っていたところ、たまたまシリーズ21が各駅停車に充当されていまして、ふと惹かれるようにそれに狙いを絞って収録を始めました。 大阪阿部野橋停車中には4ヶ国語での始…
こちらの記事では同時に設置された16ドットフルカラー発車標による新幹線の発車案内の様子と、先の記事の在来線16ドット表示のものについて補足を行います。 在来線のものの目と鼻の先、と言ってもこちらは改札の外に設置されているという大きな違いがありま…
見慣れた駅の一部が今、大きく変わろうとしています。 元来JR西日本では、在来線の発車案内に費用が安価という点から設置しやすい、3色LEDを設置してきました。 （LED素子自体は2色ですが、発色可能な色が赤、オレンジ、緑の3色であることから、この記事では…
アンケートへのご協力、誠にありがとうございました。 肯定、否定を含めたたくさんのお声が聞けて大変参考になりました。 いただいたご意見を拝借させていただき、主な改善点等をご説明させていただきます。 （異なる項目に書かれた内容でも該当する内容の箇…
ぼーっとTwitterを眺めていたところ、思わぬ情報が目に飛び込んできました。 「関空快速の自動放送が更新されている」 しかもその放送は新快速等に導入されたものと同じ声だというのです。 真相を探るべく、簡単ですが収録をしてきました。 確かに新放送は導…
本日6月17日より、ついにトワイライトエクスプレス瑞風号の運転が始まりました！ 本日は山陰線周りの出発日で、これを目当てに集まった鉄道ファンで大阪駅は大賑わいを見せていました。 噂の自動放送がこちら。 しっかりと「トワイライトエクスプレス瑞風」…
近鉄で最長の駅名としてひときわ存在感が際立っている学研奈良登美ヶ丘駅ですが、この駅には致命的なある問題が存在します。 駅名が長すぎて区切り方があいまいになっている問題 もともと周辺地域の名称をとって「登美ヶ丘」として開業予定だったはずのこの…
車内放送の音質が十数年前の品質で止まっていたこの両路線にようやく音質改善の波がやってきました。 学研奈良登美ヶ丘発→コスモスクエア行き（通常仕様のテンプレートで編集） コスモスクエア発→学研奈良登美ヶ丘行き（地下鉄仕様のテンプレートで編集） 先…
今回は生駒線の車内放送をご紹介いたします。 生駒線は生駒から王寺までを結ぶ短い支線です。日中から深夜にかけては生駒ー王寺間のシャトル運転が中心ですが、朝には生駒から途中の東山までの列車も運転されています。 この路線では全列車がワンマン運転を…
今回ご紹介いたしますのはこちら！ 路線の規模の割に知名度が異常に高い“近鉄田原本線”の放送です。 ご存知かと思いますがこちらは田原 / 本線ではなく田原本 / 線、ルビを振ると「たわらもとせん」となりますが、この意外性から全体で10駅にも満たない短い…
ただいま動画の満足度調査のためアンケートを実施しています。 https://goo.gl/forms/9MSdZYDZf1t7m8Ru2 これからの活動にあたり、ご視聴されている皆様の興味、関心を把握し動画作りに取り入れることができるよう、アンケート調査を行っております。 普段の…
今回は2014年秋に行われたダイヤ改正で設定されました、平日朝一本だけの富田林行き急行の車内放送を収録してまいりました。 設定当初から「誰得設定」と話題に上がりましたが、そうそう深い意味はなく8両で来た準急を送り返しつつ、富田林からの列車にいち…
ROM更新前に収録した音声がいくつか未公開のままとなっていましたので、皆様の記憶にかろうじて残っているうちに在庫処分いたします。 天理行き各駅停車です。京都から天理まで全区間通しで収録しています。 普段は扉の開閉など環境音を積極的に入れています…
南大阪線の希少種別として名高い区間急行。 以前は夕方にも設定がありましたが、それも自然消滅して現在は早朝か深夜のみと両極端な存在に。 今回は区間急行の車内放送を録音してきました。まずは放送からお聞きくださいませ！ 夜遅くの運転ということで録れ…
こんばんは。やたてつです。 近鉄の車内自動放送について、通常のテンプレートを使用して編集した動画のサムネイルを変更いたしました。 再生リストへ： https://www.youtube.com/playlist?list=PLpkTgxvE15kosWsMLSrAA-YoH_Cz9gH59 試験的なものですので簡…
近鉄が主要本線全線に車内自動放送を拡大したのと時を同じくして、阪神電車でも自動放送をタブレットから入力できる端子を持った編成が登場しました。 噂には聞いていたもののまだ目にしたこともなく、試験的に導入しただけなのかなーと思っていたある日の早…
メモ書き程度に増やしていきます。 もくじ 所定放送 〔一般〕一般種別の列車案内・次駅案内 〔一般〕始発放送 〔一般〕次駅放送 〔一般〕到着放送 〔一般〕到着放送（駅間が短く、１回しか放送を挟まない場合用） 〔一般〕臨時停車の場合の案内 〔一般〕臨時…
みなさまいかがお過ごしでしょうか。 本日21日は何の日か。そう、南大阪線に自動放送が導入されてからちょうど1か月が経過する記念すべき日なんですね。 この1か月で自動放送は生活の一部と化し、車掌さんによって使い方の癖も出始めたころでしょう。 いまだ…
3月末に投稿した国際会館行き急行の車内放送ですが、今回ROM更新されたということで諸所の案内が流れやすくなっているはず…！というわずかな期待を胸に、国際会館行き急行の放送を再収録してまいりました。 まずは動画からお聞きくださいませ。 今回はシリー…
5月13日から5月14日にかけて、大和路線柏原駅構内にて周辺道路の工事の影響で線路切り替え工事が行われ、このため最終の王寺行きが久宝寺止まりに変更となりました。 今回はこの久宝寺行きの様子を少しだけ見てまいりましたので、簡単にまとめておきます。 …
近鉄奈良線では平日の朝ラッシュ時間帯、大阪難波に9時半までに到着する快速急行の最後部1両を女性専用車両に設定しています。 もちろん車内自動放送も整備されてはいる…のですが、ご存知の通り平日の朝の快速急行といえば、言わずと知れた殺人的ラッシュが…
今回は近鉄の車内自動放送について、いろいろな憶測や誤解が広まっていましたので現状をまとめておきたく、あることないことをざっくばらんにまとめてみました。 あくまでタブレット端末を用いた放送の話題ですので、しまかぜ等、車両にあらかじめ装備されて…
