ご存知の通り、以前より一部の人気な動画には画像のようなサムネイルを入れておりました。 また 昨年５月に書いた 通り、それ以外の動画については、導入する予定は全くございませんでした。 ところが最近、自分の動画の一覧を久しぶりに見返して見たところ…

あけましておめでとうございます。皆様にとって素敵な一年となりますようお祈りいたします。本年もyyyyのブログ、並びにやたてつのチャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。 早速ですが今年最初の動画を投稿しましたので、ぜひご視聴くださいませ。 本…

ある早朝のお話です。 事件は布施駅での収録中に発生しました。 久しぶりの駅収録で、かつ前々から気になっていた駅ということもあり、意気揚々と録音していた最中。 始発の名張行きはぜひとも押さえたいところですが、残念ながら矢田からの始発電車ではいく…

「せっかく大阪阿部野橋のパタパタの全貌が知れたのだから何かやってやろう」 ということで、何かまたろくでもないことをやっています。どうもやたてつです。 また計画倒れになるかもしれませんが、とりあえず大阪阿部野橋駅のパタパタを再現しています。 同…

最近、駅自動放送の収集、研究を趣味にする方々に最近アツイのが、機械音声合成音声（以下「合成音声」と表記）を用いた自動放送です。 皆様ご存知かと思いますが、機械音声で文章を読み上げて出力した音のことを指します。 広く知られている「ゆっくり」こ…

アンケートへのご協力、誠にありがとうございました。皆様から頂いたご意見については可能な限り、今後の動画投稿に反映させていただきます。 アンケートでいただいた意見で特に多かった回答について、ご返信をさせていただきます。 異なる項目に書かれてい…

日記記事ではお久しぶりです。やたてつです。 ここ最近の近況について、簡単に報告させていただきます。 まず一番みなさまが気になるのは今後の投稿予定でしょう。現在収録済みの音声を以下に簡単にまとめました。 ＪＲ西日本………４本 直通快速、大阪方面行き…

毎年恒例、鉄道の日記念イベント「近鉄鉄道まつり」に行ってきました。 あいにく台風の接近で土曜日限定の開催となってしまいましたが、両日流れるよりはよかったというべきでしょう。 今回はどうしても欲しい部品があったのでかなり早めに出発し、せっかく…

ブログのネタが本格的に尽きてきたため、なんとかして記事を書こうということでこう言った企画を打ち出してみました。 １記事でその会社の駅もしくは車内の放送をひたすら熱く語る というものです。 おおよそ４０００～５０００字程度、軽い読み物のレベルで…

興味深いツイートを見かけましたので、少し過去に見聞きした自動放送の英文から面白そうなものを抜き出して、ちょっと変わった投票をしておりました。 「音鉄、自動放送のスクリプト穴埋め問題なら解ける説」 内容としては、別に自動放送の知識がなくても解…

お久しぶりにこちらの書庫にお邪魔します。 今回は私がたまーに妄想している架空鉄道、日勝電車のサインシステムについてご紹介させていただきます。 入口からホームまでの導線案内 駅名表示 出入り口に掲示します。 ラインカラーなどは設定せず、会社名と駅…

「音鉄の朝は早い」。 今回の旅行で収録したある電車に関するお話です。 少々長いですがお付き合いくださいませ。 さて、早朝や深夜といった、まだ前日の返却や当日の朝ラッシュに向けた整理が行われるこの時間帯には、さまざまな日中に見られない設定が見ら…

津 行き特急：名古屋駅にて 明星駅で留置中の５２００系。このあと大阪上本町行き快速急行に充当された。 四日市から津方面へ２駅、海山道駅。 ずっと録りたかった伊勢、名古屋方面の車内放送を集めるため、少々伊勢の方へと出てまいりました。 まずは収録し…

この記事では観光特急「しまかぜ」で用いられている車内自動放送のうち、賢島発大阪難波行きの車内放送をすべて文面で記録しています。 テンプレート文は前の記事にございます。 なお今回の字幕文作成にあたっても、Jack Ciou (ja邱仔ck)様とLunasyel様に多…

ご無沙汰しています。やたてつです。 大学のほうがある程度山場を超えたため、ようやくこちらにも戻ってくることができました。 1週間以上も間が空いてしまいましたが、今回は大阪線での収録の報告をさせていただきます。 今回の動画のこだわりはなんと言っ…

アンケートへのご協力、誠にありがとうございました。 肯定、否定を含めたたくさんのお声が聞けて大変参考になりました。 いただいたご意見を拝借させていただき、主な改善点等をご説明させていただきます。 （異なる項目に書かれた内容でも該当する内容の箇…

ただいま動画の満足度調査のためアンケートを実施しています。 https://goo.gl/forms/9MSdZYDZf1t7m8Ru2 これからの活動にあたり、ご視聴されている皆様の興味、関心を把握し動画作りに取り入れることができるよう、アンケート調査を行っております。 普段の…

みなさまいかがお過ごしでしょうか。 本日21日は何の日か。そう、南大阪線に自動放送が導入されてからちょうど1か月が経過する記念すべき日なんですね。 この1か月で自動放送は生活の一部と化し、車掌さんによって使い方の癖も出始めたころでしょう。 いまだ…

近鉄さんが一念発起しておよそ1年、ついに満を持して今月全路線に整備された車内自動放送。 「あ、今日は戸閉予告を英語まで流す人だ」とか、「この車掌さん日本語しか流さない人…」だったりとか。 一喜一憂しつつ、毎朝の通学が非常に楽しくなりました。も…

こんばんは。やたてつです。 大変遅くなりましたが、ついにPCの方を無事買い換えることができましたのでご報告させていただきます。 今までノートPC一筋だったため、ディスプレイやキーボードなども一式購入しました。 そのせいかかなり高額なお買い物に。お…

お久しぶりです。やたてつです。 先週末の26日、始発から深夜まで乗り回し、近鉄の車内放送を集めてまいりました。 録音した電車は13本。順当に行けば13本ぶん動画にできるはず…ですが、そうはうまくいかないもので。 うち4本は雑音が多い、もしくは音質が悪…

おはようございます。やたてつです。久しぶりの日記記事投稿となりましたが、本日は最近の南大阪線駅放送に関する興味深い変更点を皆様にご紹介しようかと思います。 皆様ご存知の通り、南大阪線には非常に古い型の放送が数多く残されています。 奈良線など…

今回は奈良線第二の乗換ターミナル、生駒駅の放送をご紹介いたします。 その長さと規模、地質の軟弱さから屈指の難工事と言われた「生駒トンネル」の奈良側口を出てすぐ、3面6線とケーブル線によって接続されている生駒駅。 一日の乗降客数は5万人程度で、近…

ご連絡が必要な場合はそれぞれの記事にコメントでお知らせになるか、内密にされたい場合や記事と関連がない場合には、次の方法をご利用ください。 ゲストブック こちら より記事とは関係がない内容についてご連絡していただくことが可能です。 内密にされた…

2017年も始まって2か月が経ちいよいよ年度末と言った時期ですね。 お忙しいところを無視して愛知環状鉄道線の車内放送を2本同時に投稿してみました。 ■高蔵寺発岡崎行き 疑似トレインビジョン画面で全区間編集しています。 始発駅放送のミスなどもあり少し最…

近鉄を利用された方なら一度は必ず見るこちらの発車標。長らく近鉄の駅案内を担ってきたパタパタに変わってグレードアップ版として登場しただけに、根幹的な案内やこだわりはパタパタに通ずるところが多々あります。 たとえば「とまります」という表現に決し…

最近よくご相談をいただく動画レイアウトの模倣について、回答をまとめさせていただきます。 動画のレイアウトについては常識の範囲内であれば、事前の許可なく模倣していただいてかまいません。 ただし「常識の範囲内」が不鮮明ですと文句が飛び交いますの…

みなさまこんばんは。やたてつです。 おそらく誰からも何も頂いてないであろう皆様のために、毎度の如く義理しか頂けなかった同士の私から、バレンタインデープレゼント的な何かを送らせていただきますね。 ちょっとしたお遊びです。 日本一過密（？）と言わ…

以前から駅構内発車案内のシミュレーター開発に取り組んでおられ、何度か当ブログでも掲示しているパーツを使用された際にご報告させていただきましたが、なんと今度は 駅自動放送までもシミュレーター化 されてしまいました。 http://r113.web.fc2.com/p/an…

みなさまこんばんは。先日投稿させていただきました323系の車内表示再現の方はもうご覧になられましたでしょうか？ 早くも3,000再生を突破し大変ご好評をいただいておりますが、今回はこの再現動画の裏側をご紹介しようかと。 どのようにしてあの再現動画が…